Doctrine par thème · Observatoire DGT

Autopromotion : évolution doctrinale de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 49 rescrits · 2017–2026

Doctrine en vigueur

Le taux réduit de 10 % de la TVA s'applique aux exécutions de travaux pour la construction ou la réhabilitation de bâtiments destinés principalement à l'habitation, formalisées directement entre le promoteur et l'entrepreneur. L'aptitude à l'usage d'habitation est déterminée par les caractéristiques objectives de conception, de construction et de destination légale, sans qu'il soit nécessaire de disposer du certificat d'habitabilité ou de la licence d'occupation. Dans les cas d'autopromotion, le promoteur peut être un particulier qui construit son propre logement.

La position de la DGT reste constante en ce qui concerne la détermination de l'aptitude à l'habitation par des critères objectifs de conception et de construction. On n'observe pas de changement doctrinal, mais plutôt une réitération de la non-obligation du certificat d'habitabilité ou de la licence d'occupation pour l'application du taux réduit. La doctrine s'est consolidée dans l'application du taux de 10 % à l'autopromotion réalisée par des particuliers.

Points de bascule

  1. V0338-26

    Établit que l'aptitude à l'usage d'habitation est déterminée par des caractéristiques objectives de conception et de construction, sans tenir compte du certificat d'habitabilité ou de la licence d'occupation.

Analyse fondée sur 48 des 49 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 19 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

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