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Doctrine par thème · Observatoire DGT

Plus-value patrimoniale : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine stable Confiance moyenne 213 rescrits · 2025–2025

Doctrine en vigueur

Les plus-values patrimoniales comprennent les indemnités pour dommages et intérêts, telles que les intérêts de retard de salaire, ainsi que la condamnation aux dépens (cette dernière étant considérée comme une perte patrimoniale). La valeur d'acquisition d'un bien inclut le coût réel ainsi que les investissements et les améliorations qui augmentent sa capacité ou sa durée de vie, à l'exclusion des réparations de conservation. L'attribution de biens suite à la dissolution d'une communauté de biens ou les cessions obligatoires de terrains ne constituent pas une altération patrimoniale si elles ne dépassent pas la quote-part de propriété.

La séquence de consultations ne montre pas une évolution doctrinale, mais aborde des cas hétérogènes de la réglementation sur les plus-values patrimoniales. Les critères restent cohérents dans leurs domaines respectifs, de la détermination de la valeur d'acquisition à la non-génération de plus-values lors de l'attribution de biens ou des cessions urbanistiques.

Analyse fondée sur 197 des 213 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 19 juillet 2026.

Rescrits sur ce thème

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