Doctrine par thème · Observatoire DGT

Démolition : évolution doctrinale de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 19 rescrits · 2015–2025

Doctrine en vigueur

La livraison de bâtiments destinés à la démolition avant une nouvelle promotion immobilière est soumise à la TVA au taux général de 21 %. L'exonération des secondes livraisons ainsi que l'exonération des terrains avec des bâtiments soumis à l'impôt ne sont pas applicables. Les frais découlant de la démolition sont considérés comme une majoration de la valeur d'acquisition du terrain pour les transmissions futures.

La position de la DGT reste constante quant à la qualification de la démolition comme une opération soumise au taux général. Tout au long des consultations, il a été réaffirmé que la livraison de bâtiments destinés à l'abattage ne constitue pas une seconde livraison exonérée, mais un paiement partiel en nature du terrain. De même, le traitement des coûts de démolition comme une augmentation de la valeur du sol s'est consolidé.

Points de bascule

  1. V5375-16

    Établit que les opérations de démolition ne sont pas des exécutions de travaux pour la construction et doivent être taxées au taux général de 21 %.

  2. V2172-17

    Définit la livraison d'un bâtiment destiné à la démolition comme un paiement partiel en nature de la future livraison de biens immobiliers.

Analyse fondée sur 19 des 19 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 25 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

19

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