Doctrine par thème · Observatoire DGT

Marge de bénéfice : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 39 rescrits · 2014–2026

Doctrine en vigueur

Dans le régime spécial des biens d'occasion, la base imposable est la marge de bénéfice, définie comme la différence entre le prix de vente et le prix d'achat. Le prix d'achat correspond à la contrepartie totale versée au cédant, sans inclure les services de manipulation, de documentation ou d'enchères contractés auprès de tiers. La TVA supportée par ces services externes peut être déduite si les conditions légales sont remplies.

La position de la DGT reste stable quant à la définition de la marge de bénéfice comme la différence entre le prix de vente et le prix d'achat. L'évolution se concentre sur la précision technique concernant la composition du prix d'achat, en précisant qu'il ne doit pas être augmenté par les coûts des services externes de gestion ou d'enchères.

Points de bascule

  1. V5154-26

    Précise que le prix d'achat ne doit pas être augmenté par les services de manipulation, de documentation ou d'enchères acquis auprès d'une autre société pour le calcul de la marge.

Analyse fondée sur 39 des 39 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 23 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

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