Doctrine par thème · Observatoire DGT

Bâtiment en construction : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 9 rescrits · 2016–2024

Doctrine en vigueur

La livraison d'un bâtiment en phase de construction ou inachevé est soumise au taux général de 21 % et n'est pas considérée comme une première livraison de bâtiment. Pour appliquer le taux réduit de 10 %, le logement doit être terminé, être objectivement apte à l'usage et disposer du certificat d'habitabilité ou de la licence de première occupation légalement délivrée.

La position de la DGT reste constante quant à l'exigence que le bâtiment soit terminé pour bénéficier de l'exonération ou du taux réduit. L'évolution montre un durcissement de la définition de « terminé », précisant que l'absence de services urbains essentiels empêche de considérer l'ouvrage comme achevé, même avec un certificat de fin de travaux.

Points de bascule

  1. V0149-23

    Établit que l'absence de services urbains essentiels, tels que l'eau potable, qualifie le bâtiment de non terminé, même en présence d'un certificat de fin de travaux.

Analyse fondée sur 9 des 9 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 29 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

9

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