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Doctrine par thème · Observatoire DGT

Combustible : évolution doctrinale de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine nuancée Confiance moyenne 15 rescrits · 2014–2026

Doctrine en vigueur

Les livraisons de bois destinées directement à servir de combustible ou à la fabrication de plaquettes, de briquettes ou de granulés sont soumises au taux réduit de 10 %. Ce critère s'applique également aux conditions d'application temporaire établies par la réglementation en vigueur. Pour d'autres produits tels que les plaquettes ou la sciure, le taux de 5 % ne s'applique que si leur destination est directement le combustible ou la fabrication de biomasse, faute de quoi ils sont soumis au taux de 21 % de la TVA.

La position de la DGT a évolué, passant de la gestion des exonérations sur le gaz naturel et de la déduction de la TVA sur le carburant à la détermination des taux d'imposition applicables à la biomasse. On observe un changement dans les taux applicables au bois et à ses dérivés selon la réglementation d'urgence, passant de l'exclusion de certains produits comme les coques d'amandes à l'application de taux réduits pour le bois destiné au combustible.

Points de bascule

  1. V0121-23

    Établit que les coques d'amandes ne sont pas considérées dans le champ d'application du taux réduit de 5 % pour la biomasse.

  2. V0396-23

    Précise que les livraisons de plaquettes et de sciure sont soumises au taux de 5 % uniquement si elles sont destinées directement à servir de combustible ou à la fabrication de briquettes ou de granulés.

  3. V5242-26

    Détermine que le bois destiné directement au combustible ou à la fabrication de biomasse est soumis au taux de 10 % selon le Real Decreto-ley 7/2026.

Analyse fondée sur 14 des 15 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 26 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

15

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