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Doctrine par thème · Observatoire DGT

Fonctions publiques : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine stable Confiance élevée 14 rescrits · 2014–2025

Doctrine en vigueur

L'exonération de la TVA pour l'acquisition, la location ou l'affrètement d'aéronefs exige que ceux-ci soient utilisés exclusivement par des entités de droit public dans l'exercice de leurs fonctions. Si l'aéronef fournit des services à des tiers, l'exonération n'est pas applicable. Pour que les drones soient qualifiés d'aéronefs au titre de cette exonération, ils doivent répondre à la définition technique d'aéronefs à propulsion mécanique de la position 88.02 du Tarif douanier.

La position de la DGT reste constante dans l'application des exonérations pour les entités publiques, en centrant son analyse sur la nature de la fonction et l'exclusivité de l'utilisation. On observe une spécialisation dans l'interprétation de l'exonération des aéronefs, précisant que l'affrètement par des entreprises pour le compte d'entités publiques n'étend pas l'exonération aux services de ravitaillement. La doctrine confirme que les activités des banques centrales dans l'exercice de leur puissance publique ne constituent pas des activités commerciales soumises à la TVA.

Points de bascule

  1. V1428-20

    Précise que l'exonération des aéronefs ne s'étend pas aux produits de ravitaillement si l'acquéreur est l'entreprise d'affrètement et non l'entité publique.

Analyse fondée sur 11 des 14 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 26 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

14

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