Évolution de la doctrine de la DGT
Doctrine en vigueur
La déduction de 15 % pour l'acquisition de véhicules électriques exige que le véhicule soit neuf et immatriculé pour la première fois en Espagne au nom du contribuable. Seules les catégories M1, L6e, L7e, L3e, L4e ou L5e s'appliquent, les véhicules de transport de marchandises (N1G) étant exclus. Dans le cas des hybrides rechargeables (PHEV), une limite de 40 000 euros de valeur de marché avant impôts est appliquée.
La position de la DGT reste constante quant à l'exigence que le véhicule soit neuf et que la première immatriculation en Espagne soit au nom du contribuable. Les consultations ont précisé l'application de la limite de prix spécifiquement pour les hybrides rechargeables et ont clarifié l'exclusion des catégories administratives autres que celles autorisées.
Points de bascule
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Précise que la limite de 40 000 euros de valeur de marché est uniquement applicable à la catégorie des véhicules hybrides rechargeables (PHEV).
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Établit que la déduction ne s'applique qu'à des catégories spécifiques (M1, L6e, L7e, L3e, L4e ou L5e), excluant la catégorie N1G quel que soit son usage.
Analyse fondée sur 8 des 9 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 28 septembre 2026.