Doctrine par thème · Observatoire DGT

Licence VTC : évolution doctrinale de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

← Observatoire DGT

Évolution de la doctrine de la DGT

Revirement de doctrine Confiance élevée 9 rescrits · 2016–2023

Doctrine en vigueur

L'activité de transport avec licence VTC peut être soumise au régime de l'estimation objective dès lors qu'elle respecte les seuils de l'Ordre HFP/1172/2022 et ne tombe pas sous le coup des causes d'exclusion de l'article 34 du Règlement de l'IRPF (Impôt sur le revenu des personnes physiques). Elle est assimilée, à cette fin, au concept de transport par auto-taxis.

La position de la DGT a connu un revirement. Initialement, l'administration soutenait que l'activité VTC constituait une location de véhicule avec chauffeur, exclue de l'estimation objective. Après des années d'exclusion, la consultation V2219-23 autorise l'utilisation de cette méthode sous le concept de transport par auto-taxis et sous réserve du respect de conditions spécifiques.

Points de bascule

  1. V2219-23

    Autorise l'application de la méthode de l'estimation objective en considérant l'activité VTC sous le concept de transport par auto-taxis, sous réserve du respect des seuils de l'Ordre HFP/1172/2022.

Analyse fondée sur 8 des 9 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 29 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

9

Appliquez-le à votre cas

Loi Beckham et fiscalité des impatriésParlez à l'équipe qui applique cette doctrine au quotidien.
Simulateur IRPF 2026Estimez l'impact sur votre situation en deux minutes.
Parler à l'équipe fiscaleNous vérifions si ce critère vous concerne et ce qu'il implique.
Email
Contact