Doctrine par thème · Observatoire DGT
Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.
Doctrine en vigueur
La première immatriculation de véhicules N1 n'est pas assujettie à l'IEDMT (Impôt sur les immatriculations de véhicules terrestres) si elle est affectée de manière significative à une activité économique, ce cas étant présumé si au moins 50 % de la TVA est déduite. Dans le cas des véhicules d'occasion, la base imposable est leur valeur de marché, déterminée par des tableaux d'évaluation ou par la valeur convenue entre des parties indépendantes. Pour les véhicules adaptés aux fauteuils roulants, la non-assujettissement exige qu'ils soient conçus et construits spécialement pour cet usage, avec un poids à vide inférieur à 350 kg et une vitesse maximale de 45 km/h.
La position de la DGT ne montre pas une évolution doctrinale unique, mais aborde divers cas de figure tels que l'exonération pour activité économique, la non-assujettissement des véhicules adaptés ou le fait générateur pour les embarcations. On observe une plus grande précision dans la détermination de la base imposable pour les véhicules d'occasion et dans la présomption d'affectation économique pour les véhicules N1 dans les consultations les plus récentes.
Points de bascule
Établit que les véhicules adaptés aux fauteuils roulants ne bénéficient de la non-assujettissement que s'ils sont conçus et construits spécialement pour cet usage, avec des limites de poids à vide et de vitesse.
Précise que l'affectation significative des véhicules N1 est présumée si au moins 50 % de la TVA est déduite et définit la valeur de marché pour les véhicules d'occasion.
Analyse fondée sur 25 des 28 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 24 septembre 2026.