Aller au contenu

Doctrine par thème · Observatoire DGT

Terrain constructible : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

← Observatoire DGT

Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 8 rescrits · 2014–2026

Doctrine en vigueur

La livraison de terrains est soumise à la TVA si le terrain est constructible, loti, urbanisé ou en cours d'urbanisation. Si le terrain est rural et qu'aucun travail matériel de transformation physique n'a été commencé, l'opération est exonérée. Dans le cas de terrains destinés exclusivement à des parcs, des jardins publics ou des surfaces routières d'usage public, la livraison est considérée comme soumise mais exonérée.

La position de la DGT reste constante depuis 2014, centrée sur la distinction entre le terrain rural (exonéré) et le terrain en cours d'urbanisation ou constructible (soumis). Les consultations les plus récentes ont précisé que l'existence de coûts d'urbanisation assumés par le cédant est suffisante pour considérer le terrain comme étant en cours d'urbanisation, déplaçant ainsi le critère vers l'assujettissement.

Points de bascule

  1. V0826-26

    Établit que si le cédant a assumé des coûts d'urbanisation, le terrain est considéré comme étant en cours d'urbanisation, ce qui entraîne l'assujettissement à la TVA.

Analyse fondée sur 8 des 8 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 13 octobre 2026.

Rescrits sur ce thème

8

Appliquez-le à votre cas

L’appliquer à un cas réel

Ce qui est publié ici, appliqué à une entreprise ou à un cas concret. Le premier rendez-vous est gratuit.

Email
Contact