Doctrine par thème · Observatoire DGT
Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.
Doctrine en vigueur
Le pouvoir fiscal sur les bénéfices d'exploitation dans le cadre du trafic international incombe à l'État de résidence de l'entreprise. En ce qui concerne les rémunérations pour emploi à bord, l'imposition dépend de l'application des Conventions de Double Imposition, qui attribuent généralement le pouvoir fiscal à l'État du siège de la direction effective. Si les conditions de trafic international de la Convention ne sont pas remplies, les règles générales d'imposition pour l'activité exercée sur le territoire espagnol s'appliquent.
La position de la DGT reste constante dans l'application des Conventions de Double Imposition pour déterminer le pouvoir fiscal dans le trafic international. Les consultations montrent une application systématique du siège de la direction effective pour les revenus d'emploi et de la résidence de l'entreprise pour les bénéfices d'exploitation. Aucun changement doctrinal n'est observé, mais plutôt l'application de critères spécifiques selon le contenu de chaque Convention.
Analyse fondée sur 8 des 9 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 30 septembre 2026.