Évolution de la doctrine de la DGT
Doctrine en vigueur
L'indemnisation pour dommages et intérêts n'est pas exonérée par l'article 7.d) de la LIRPF car elle ne compense pas des dommages personnels, mais des préjudices économiques. Selon la dernière doctrine, elle est qualifiée de gain en capital conformément à l'article 33.1 de la Loi de l'IRPF. Dans le domaine de la TVA, ces montants ne constituent pas la contrepartie d'une opération assujettie à l'impôt.
La position de la DGT a montré une évolution dans la qualification fiscale au titre de l'IRPF. Alors qu'en 2016 et 2017, elles étaient majoritairement classées comme revenus du travail en raison de leur caractère de substitution de rémunérations, la consultation la plus récente (V0890-25) les qualifie de gain en capital. La distinction entre l'indemnisation pour services (assujettie à la TVA) et le dédommagement de dommages (non assujettie) reste constante.
Points de bascule
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Changement de la qualification de l'indemnisation pour préjudices économiques, passant de revenu du travail à gain en capital selon l'article 33.1 de la Loi de l'IRPF.
Analyse fondée sur 19 des 19 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 25 septembre 2026.