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Doctrine par thème · Observatoire DGT

Activité de location : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 12 rescrits · 2014–2024

Doctrine en vigueur

L'exonération pour activité de location exige que le véhicule ou l'embarcation soit affecté exclusivement à ladite activité. L'exonération n'est pas perdue par lien de dépendance si l'entreprise cessionnaire gère les contrats avec les clients finaux et que le titulaire ne dispose pas de droits d'usage. En cas de non-respect des conditions avant les quatre ans (ou deux ans si l'exonération était due à l'activité de location), le titulaire doit procéder à l'auto-liquidation de l'impôt.

La position de la DGT reste stable concernant l'obligation d'auto-liquidation en cas de non-respect des conditions dans les délais légaux. Des précisions ont été introduites pour éviter la perte de l'exonération par lien de dépendance, dès lors que la cessionnaire gère l'activité commerciale de manière autonome.

Points de bascule

  1. V0314-21

    Précise que les conditions d'exonération ne sont obligatoires que pour obtenir l'avantage, n'empêchant pas la location pour des durées supérieures à trois mois si le véhicule a déjà été imposé normalement.

  2. V0478-23

    Établit que l'exonération par lien de dépendance n'est pas perdue si la cessionnaire conclut les contrats avec les clients finaux et que le titulaire ne reçoit pas de droits d'usage.

Analyse fondée sur 9 des 12 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 27 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

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