Doktrin nach Thema · DGT-Observatorium
Wie sich die Auffassung der DGT zu diesem Thema entwickelt hat und auf welchen Auskünften sie beruht.
Geltende Auffassung
Die Verwendung von ermäßigtem Diesel ist in Motoren von Fahrzeugen untersagt, die aufgrund ihrer objektiven Konfiguration dazu geeignet sind, als andere als Spezialfahrzeuge für die Nutzung öffentlicher Straßen zugelassen zu werden. Im Falle von Spezialfahrzeugen darf der ermäßigte Satz nur verwendet werden, wenn keine Zulassung für die Nutzung öffentlicher Straßen oder Geländes vorliegt. Liegt eine solche Zulassung vor, ist die Verwendung ausschließlich auf landwirtschaftliche Maschinen beschränkt, die in der Landwirtschaft, im Gartenbau, in der Viehzucht oder in der Forstwirtschaft eingesetzt werden.
Die Position der DGT bleibt in ihrem Kern konstant: die Unterscheidung zwischen der objektiven Konfiguration des Fahrzeugs und seiner Verkehrszulassung. Im Laufe der Auskünfte wurde bekräftigt, dass das Fehlen einer Zulassung für den Verkehr auf öffentlichen Straßen der entscheidende Faktor für die Erlaubnis zur Verwendung von ermäßigtem Diesel bei nicht-landwirtschaftlichen Maschinen ist. Die Lehrmeinung hat sich nicht geändert, sondern wurde rigoros auf verschiedene Arten von Maschinen angewendet, wie etwa Selbstlader oder Sattelzugmaschinen.
Wendepunkte
Legt fest, dass bei Maschinen, die als Spezialfahrzeug eingestuft sind und über keine Verkehrszulassung verfügen, die Art der Tätigkeit, in der das Gerät eingesetzt wird, nicht relevant ist.
Präzisiert, dass Spezialfahrzeuge ermäßigten Diesel verwenden dürfen, wenn sie die Verkehrszulassung verlieren oder im Register der DGT abgemeldet werden.
Analyse auf Grundlage von 13 der 14 Auskünfte mit erkennbarer Auffassung. Aktualisiert am 26. September 2026.