Doctrine par thème · Observatoire DGT

Travaux d'urbanisation : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 10 rescrits · 2016–2026

Doctrine en vigueur

Les travaux d'urbanisation, tels que le pavage, les réseaux d'approvisionnement, les accès, les rues, les trottoirs ou les lampadaires, ne sont pas considérés comme des constructions ni comme des annexes de celles-ci. Par conséquent, le taux réduit de 10 % pour la construction ou la réhabilitation de logements n'est pas applicable. Ces opérations doivent être soumises au taux d'imposition général de 21 %.

La position de la DGT reste constante depuis 2016, rejetant systématiquement l'application du taux réduit de 10 % aux travaux d'urbanisation. L'administration soutient que ces infrastructures extérieures ne font pas partie des bâtiments et ne sont pas leurs annexes. La seule variation pertinente apparaît en 2020 concernant l'exonération pour les terrains en cours d'urbanisation.

Points de bascule

  1. V2248-20

    Établit que si des travaux matériels d'urbanisation n'ont pas été commencés avant la transmission, la livraison du terrain est imposable mais exonérée. L'existence de tels travaux est une question de fait qui doit être prouvée.

Analyse fondée sur 10 des 10 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 28 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

10

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