BOE-A-2026-23603 ·11 novembre 2026 ·Décret-loi royal critical
Social

Entreprises ferroviaires : adaptation des graphiques de conduite pour le décompte des périodes intermédiaires de travail

Le Décret-loi 34/2026 modifie le Décret royal 929/2020 afin de clarifier le décompte des temps de conduite et de travail du personnel ferroviaire. La norme vise à réguler les périodes intermédiaires entre les services de conduite qui, lorsqu'elles sont inférieures à 45 minutes, n'étaient qualifiées ni de pause ni de conduite, mais impliquent une activité professionnelle (art. 36 RD 929/2020). L'objectif est de supprimer l'imprécision dans les graphiques de service et de garantir la sécurité opérationnelle.

En 2 points clés

  1. Les périodes intermédiaires inférieures à 45 minutes doivent être comptabilisées comme temps de travail si elles impliquent une activité professionnelle (art. 36 RD 929/2020)
  2. Les entreprises doivent adapter leurs graphiques de conduite et l'organisation du travail aux nouvelles conditions (disp. final tercera)

Qui est concerné

Esta normativa no afecta directamente al perfil pme.

Esta normativa no afecta directamente al perfil indépendants.

S'applique à ce profil

  • Empresas ferroviarias
  • Administradores de infraestructuras ferroviarias

disp. final tercera

Comment cela affecte les parties prenantes

Pour les entreprises ferroviaires et les gestionnaires d'infrastructures, la norme impose l'obligation de réorganiser les graphiques de conduite et l'organisation du travail pour intégrer ces périodes intermédiaires (disposition finale troisième). Les conducteurs voient leurs temps de travail régularisés, évitant que des périodes d'activité professionnelle sans conduite ne soient pas correctement comptabilisées. La mise en conformité nécessite une adaptation opérationnelle des roulements pour s'ajuster aux nouveaux critères de sécurité et de décompte de la journée de travail.

Que faire et dans quel délai

ActionRéférenceDélai
Adaptar los gráficos de conducción y la organización del trabajo de los maquinistas disp. final tercera

Questions fréquentes

Comment sont comptabilisées les périodes de moins de 45 minutes entre les services de conduite ?
Elles doivent être comptabilisées comme temps de travail si le personnel exerce d'autres activités professionnelles, même sans être responsable de la conduite (art. 36 RD 929/2020).
Quand les entreprises ferroviaires doivent-elles appliquer ces changements dans les roulements ?
L'entrée en vigueur est différée pour permettre aux entreprises et aux gestionnaires d'adapter leurs graphiques de conduite et l'organisation du travail (disposition finale troisième).

Chronologie

2026-11-11pubPublication au BOE
Secteurs concernés
Logistique et Transport
Texte officiel Basé sur les données du BOE (boe.es). Information, pas conseil juridique.
PDF sur boe.es

Cette norme vous concerne ?

L'équipe social examine votre situation concrète.

Parler à l'équipe social
Cette analyse est fournie à titre informatif et ne constitue pas un conseil juridique ni une relation client-conseiller. BMC.
Réserver le premier rendez-vous offert