Entwicklung der Verwaltungsauffassung der DGT
Geltende Auffassung
Die Befreiung gemäß Artikel 22.4 des Gesetzes 37/1992 findet Anwendung auf die Lieferung von Luftfahrzeugen sowie deren Vermietung/Untervermietung, wenn der Erwerber oder Mieter kein internationales Luftfahrtunternehmen ist, sofern das Luftfahrzeug ausschließlich für die Nutzung durch eine Einheit bestimmt ist, die im Wesentlichen im internationalen bezahlten Verkehr tätig ist. Dienstleistungen der Flugverkehrs- und Anflugkontrolle sind befreit, wenn sie diesen Unternehmen erbracht werden. Das Parken in exklusiven physischen Bereichen gilt als eine mit einer Immobilie verbundene Dienstleistung und unterliegt der Mehrwertsteuer (IVA) am Ort der Lage der Immobilie.
Die Position der DGT bleibt bei der Anwendung der Befreiung für Luftfahrzeuge konstant und erweitert ihren Anwendungsbereich auf 'Sale-and-Lease-Back'-Geschäfte sowie Untervermietungen, sofern die ausschließliche Nutzung durch ein internationales Luftfahrtunternehmen gewährleistet ist. Es sind keine Kriterienänderungen zu beobachten, sondern eine Bestätigung der Anwendung der Befreiung auf Dritte, die als Vermittler in der Nutzungskette des Luftfahrzeugs agieren.
Wendepunkte
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Erweitert die Befreiung auf Fälle, in denen der Erwerber nicht das Luftfahrtunternehmen ist, was die Anwendung bei 'Sale-and-Lease-Back'-Geschäften ermöglicht.
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Präzisiert, dass die Befreiung auch die Untervermietung des Luftfahrzeugs umfasst, sofern die untervermietende Einheit die ausschließliche Nutzung vornimmt.
Analyse auf Grundlage von 16 der 16 Auskünfte mit erkennbarer Auffassung. Aktualisiert am 26. September 2026.