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Doctrine par thème · Observatoire DGT

Titres aéronautiques : évolution de la doctrine de la DGT

Comment la doctrine de la DGT sur ce thème a évolué, et les rescrits sur lesquels elle repose.

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Évolution de la doctrine de la DGT

Doctrine consolidée Confiance élevée 10 rescrits · 2016–2022

Doctrine en vigueur

L'enseignement destiné à l'obtention de titres de pilote de ligne, de pilote de transport aérien, de navigateur ou de mécanicien de bord est exonéré de la TVA car il s'agit d'une formation professionnelle. L'exonération exige que le titre soit destiné à l'exercice d'activités professionnelles. Les cours pour les titres de pilote privé, de pilote de planeur, de montgolfière ou d'aéronefs de sport et de loisirs ne bénéficient pas de l'exonération, car ils sont considérés comme destinés à satisfaire des besoins personnels.

La position de la DGT reste constante depuis 2016. Le critère distingue toujours entre la formation professionnelle pour l'exercice d'activités professionnelles, qui est exonérée, et la formation à des fins récréatives ou personnelles, qui est soumise au taux général. Aucun changement n'est observé dans l'interprétation de l'exonération.

Analyse fondée sur 10 des 10 rescrits dont la doctrine est disponible. Mis à jour le 28 septembre 2026.

Rescrits sur ce thème

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