Entwicklung der Verwaltungsauffassung der DGT
Geltende Auffassung
Der Abzug für den Erwerb von Elektrofahrzeugen beschränkt sich strikt auf die Kategorien M1, L6e, L7e, L3e, L4e oder L5e. Fahrzeuge der Kategorie N1G, die für den Güterkraftverkehr bestimmt sind, sind gemäß der fünfundfünfzigsten Zusatzbestimmung des LIRPF (Einkommensteuergesetz) von diesem Abzug ausgeschlossen. Die private Nutzung oder die Funktionen des Fahrzeugs ändern diesen Ausschluss, der auf seiner administrativen Kategorie basiert, nicht.
Die Position der DGT zum Güterkraftverkehr ist heterogen, da sie unterschiedliche Materien wie die IAE (Gewerbesteuer), die IVA (Umsatzsteuer), den professionellen Diesel und die IRPF (Einkommensteuer) behandelt. Es gibt keine einheitliche rechtliche Entwicklung, sondern eine Anwendung spezifischer Kriterien für jeden technischen Sachverhalt. Kürzlich hat die DGT den Ausschluss von Güterkraftfahrzeugen (N1G) von den Abzügen für Elektrofahrzeuge klargestellt.
Wendepunkte
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Legt fest, dass Fahrzeuge der Kategorie N1G nicht abzugsfähig sind, da sie dem Güterkraftverkehr dienen, unabhängig von ihrer Nutzung oder ihren funktionalen Eigenschaften.
Analyse auf Grundlage von 44 der 47 Auskünfte mit erkennbarer Auffassung. Aktualisiert am 23. September 2026.