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Doktrin nach Thema · DGT-Observatorium

Subventioniertes Diesel — Entwicklung der DGT-Rechtsprechung

Wie sich die Auffassung der DGT zu diesem Thema entwickelt hat und auf welchen Auskünften sie beruht.

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Entwicklung der Verwaltungsauffassung der DGT

Präzisierte Auffassung Hohe Zuverlässigkeit 64 Auskünfte · 2014–2025

Geltende Auffassung

Landwirtschaftliche Traktoren, die für das Befahren öffentlicher Straßen zugelassen sind, können subventioniertes Diesel verwenden, sofern sie in der Landwirtschaft, Viehzucht oder Forstwirtschaft eingesetzt werden. Die Forstwirtschaft umfasst Aufgaben wie das Fällen, Schlagen, Beschneiden, Roden und die Behandlung mit Herbiziden zur Verringerung des Brandrisikos. Für andere Landmaschinen ist die Nutzung auf solche beschränkt, die keine Zulassung für das Befahren von Straßen oder öffentlichem Gelände haben oder aufgrund ihrer Bauart keine solche Zulassung erhalten können.

Die Position der DGT hat sich von einem restriktiven Ansatz, der auf der fehlenden Straßenzulassung basierte, hin zu einem Kriterium entwickelt, das die Nutzung durch zugelassene Traktoren erlaubt, sofern deren Einsatz in der Landwirtschaft, Viehzucht oder Forstwirtschaft nachgewiesen wird. Der Umfang der forstwirtschaftlichen Tätigkeit wurde präzisiert, um Tätigkeiten zur Brandprävention einzuschließen. Die Entwicklung zeigt eine größere Flexibilität für landwirtschaftliche Traktoren im Vergleich zu anderen Landmaschinen.

Wendepunkte

  1. V0488-23

    Legt fest, dass Traktoren mit Straßenzulassung den Kraftstoff nur verwenden dürfen, wenn sie in der Landwirtschaft, im Gartenbau, in der Viehzucht oder in der Forstwirtschaft eingesetzt werden, wobei der Transport im Auftrag Dritter ausgeschlossen ist.

  2. V2635-25

    Erweitert die Definition der Forstwirtschaft um Aufgaben wie das Fällen, Schlagen, Beschneiden, Roden und die Behandlung mit Herbiziden zur Verringerung des Brandrisikos.

Analyse auf Grundlage von 59 der 64 Auskünfte mit erkennbarer Auffassung. Aktualisiert am 23. September 2026.

Auskünfte zu diesem Thema

24
V2032-25 29. Okt. 2025

Kein ermäßigter Diesel für Sattelzugmaschinen zulässig, auch nicht auf Privatgelände

SG de Impuestos Especiales y de Tributos sobre el Comercio Exterior y sobre el Medio Ambiente
gasóleo bonificadocabeza tractoravehículo especialtipo impositivo reducidotractocamión Ley 38/1992 de Impuestos EspecialesReal Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos
Betrifft UnternehmenExpat · NichtansässigPrivatperson
V2991-21 24. Nov. 2021

Nutzung von ermäßigtem Diesel in Baggern ohne Straßenzulassung zulässig

SG de Impuestos Especiales y de Tributos sobre el Comercio Exterior y sobre el Medio Ambiente
gasóleo bonificadoimpuesto sobre hidrocarburosvehículos especialesvías y terrenos públicosconfiguración objetiva Ley 38/1992 de Impuestos EspecialesLGT — Ley 58/2003 General Tributaria art. 89.1
Betrifft UnternehmenExpat · NichtansässigPrivatperson
V0066-21 21. Jan. 2021

Nutzung von ermäßigtem Diesel in Maschinen ohne Straßenzulassung möglich

SG de Impuestos Especiales y de Tributos sobre el Comercio Exterior y sobre el Medio Ambiente
gasóleo bonificadoimpuesto sobre hidrocarburosvehículos especialesconfiguración objetivavías y terrenos públicos Ley 38/1992
Betrifft UnternehmenExpat · NichtansässigPrivatperson
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