BOE-A-2026-23486 ·9 novembre 2026 ·Résolution Impact élevé
Social

Transport de voyageurs : extension temporaire des limites de conduite et de repos suite à un accident ferroviaire

En raison de l'accident ferroviaire survenu le 28 octobre 2026 sur la ligne Madrid-Séville, l'application des règles relatives aux temps de conduite et de repos du Règlement (CE) n° 561/2006 est temporairement suspendue (Premier). Cette mesure vise à garantir la mobilité face à l'interruption de la liaison ferroviaire par la mise en place de services de bus alternatifs et le renforcement des lignes régulières. L'exemption permet de porter la limite de conduite quotidienne de 9 à 11 heures et la limite hebdomadaire de 56 à 60 heures (Premier).

En 3 points clés

  1. Limite de conduite quotidienne maximale portée de 9 à 11 heures, art. Premier (Primero)
  2. Limite de conduite hebdomadaire maximale portée de 56 à 60 heures, art. Premier (Primero)
  3. Exemption en vigueur de 00h00 le 28/10/2026 jusqu'à 23h59 le 01/11/2026, art. Second (Segundo)

Qui est concerné

S'applique à ce profil

  • Operadores de transporte de viajeros que realicen planes alternativos o refuerzos en zonas afectadas

Segundo

S'applique à ce profil

  • Conductores autónomos que participen en los servicios de transporte de viajeros afectados

Segundo

S'applique à ce profil

  • Operadores de transporte de viajeros que operen en las rutas de refuerzo o planes alternativos

Segundo

Comment cela affecte les parties prenantes

Pour les opérateurs de transport de voyageurs intervenant dans les provinces touchées par l'interruption de la ligne Madrid-Séville, les limites de conduite quotidienne (11 heures) et hebdomadaire (60 heures) ainsi que les périodes de repos sont assouplies (Premier). Les conducteurs participant aux dispositifs alternatifs de Renfe, Iryo ou OUIGO, ou au renforcement des lignes régulières, bénéficient de cette exception (Second). Les opérateurs sont tenus de communiquer les immatriculations des véhicules utilisés à la Sous-direction générale de l'inspection du transport routier et ferroviaire (Second).

Que faire et dans quel délai

ActionRéférenceDélai
Comunicar las matrículas de los vehículos utilizados a la Subdirección General de Inspección del Transporte Segundo

Questions fréquentes

À quels conducteurs s'applique cette exception des temps de conduite ?
À ceux qui participent aux dispositifs alternatifs des opérateurs ferroviaires (Renfe, Iryo, OUIGO) ou renforcent les lignes régulières dans les provinces touchées par l'accident (Second).
Que dois-je faire si j'utilise des véhicules pour ces services de renforcement ?
Vous devez communiquer les immatriculations des véhicules utilisés à la Sous-direction générale de l'inspection du transport routier et ferroviaire par courrier électronique (Second).
Jusqu'à quand cette extension des limites de conduite est-elle valable ?
L'exception est valable jusqu'au dimanche 1er novembre 2026 à 23h59 (Second).

Chronologie

2026-11-09pubPublication au BOE
2026-10-28vigorEntrée en vigueur (Segundo)
Secteurs concernés
Logistique et Transport
Texte officiel Basé sur les données du BOE (boe.es). Information, pas conseil juridique.
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Cette analyse est fournie à titre informatif et ne constitue pas un conseil juridique ni une relation client-conseiller. BMC.
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