Les entreprises de médiation de transport doivent s'immatriculer sous l'épigraphe 756.1 de l'IAE

La classification correcte des activités économiques dans l'Impôt sur les Activités Économiques (IAE) est fondamentale pour éviter les risques fiscaux. Récemment, la Direction Générale des Tributs (DGT) a précisé le régime d'immatriculation applicable aux entreprises opérant dans le secteur de la logistique et de l'intermédiation de transport.

Ce qu'a résolu la DGT

L'administration a déterminé que la prestation de services logistiques en qualité d'organisateur, de coordinateur et d'intermédiaire de transport, dès lors qu'elle ne dispose pas de moyens propres, entraîne l'obligation de s'immatriculer dans le groupe 756, spécifiquement sous l'épigraphe 756.1, correspondant aux agences de transport et aux transitaires.

De même, la résolution établit des nuances importantes selon la spécialisation de l'activité :

• Agents de fret aérien : Si l'entité réalise des services d'agent de fret aérien IATA, elle devra étendre son immatriculation à l'épigraphe 753.9.
• Stockage de marchandises : L'immatriculation dans le groupe 756 ne confère pas le droit de stocker des marchandises d'autrui qui ne font pas l'objet de l'activité de transport. Dans ce cas, une immatriculation supplémentaire dans le groupe 754 est requise, selon la nature des articles gérés.

Ce que cela signifie pour vous

Si votre entreprise opère comme intermédiaire dans la chaîne d'approvisionnement sans posséder sa propre flotte, votre activité correspond à l'épigraphe 756.1. Il est fréquent de commettre l'erreur de penser qu'une seule inscription couvre toutes les facettes de la logistique. Si, en plus de la médiation, vous exercez des fonctions de stockage ou agissez en tant qu'agent de fret aérien, votre structure d'immatriculation à l'IAE doit être plus complexe pour refléter la réalité de vos opérations.

Ce qu'il convient de faire

Il est nécessaire de réaliser une analyse de l'exploitation réelle de l'entreprise pour vérifier si les épigraphes déclarés auprès de l'Administration fiscale correspondent aux services effectivement prestés. Une classification erronée peut entraîner des non-conformités réglementaires. Il est recommandé d'évaluer si l'activité de stockage ou la gestion du fret aérien nécessite l'ouverture de nouveaux épigraphes afin de garantir la pleine conformité avec la réglementation en vigueur.