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Doktrin nach Thema · DGT-Observatorium

Tracer und Marker: Entwicklung der DGT-Rechtsprechung

Wie sich die Auffassung der DGT zu diesem Thema entwickelt hat und auf welchen Auskünften sie beruht.

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Entwicklung der Verwaltungsauffassung der DGT

Gefestigte Doktrin Hohe Zuverlässigkeit 9 Auskünfte · 2015–2022

Geltende Auffassung

Wasserfahrzeuge, die den Transport von Passagieren, Waren oder Dienstleistungen gegen Entgelt durchführen, gelten nicht als private Freizeitschifffahrt. Diese Tätigkeiten haben Anspruch auf Steuerbefreiung oder die Rückerstattung von Steuern. Die Inanspruchnahme dieser Vergünstigung ist davon abhängig, dass der Dieselkraftstoff die vorgeschriebenen Tracer und Marker enthält.

Die Position der DGT bleibt hinsichtlich des Rechts von Wasserfahrzeugen mit kommerziellen oder dienstlichen Zwecken, Dieselkraftstoff mit steuerlichen Vorteilen zu nutzen, konstant. Im Laufe der Auskünfte wurde wiederholt betont, dass der entscheidende Faktor die Art der Tätigkeit und nicht die Beschaffenheit des Wasserfahrzeugs ist. Die Anforderung der vorgeschriebenen Tracer und Marker erscheint wiederkehrend in allen auf Wasserfahrzeuge anwendbaren Kriterien.

Analyse auf Grundlage von 8 der 9 Auskünfte mit erkennbarer Auffassung. Aktualisiert am 29. September 2026.

Auskünfte zu diesem Thema

9
V1308-22 9. Juni 2022

Steuerbefreiung oder Erstattung der Kohlenwasserstoffsteuer für gewerbliche Schiffe möglich

SG de Impuestos Especiales y de Tributos sobre el Comercio Exterior y sobre el Medio Ambiente
impuesto sobre hidrocarburosnavegación privada de recreoexencióndevolución de cuotasprestación de servicios a título oneroso Ley 38/1992 de Impuestos EspecialesReal Decreto 1165/1995 del Reglamento de los Impuestos Especiales
Betrifft UnternehmenExpat · NichtansässigPrivatperson
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