Steuer auf fluorierte Gase: Die GWP-Grenze beim Import von Fahrzeugen

Die Dirección General de Tributos (DGT) hat ein relevantes Kriterium zur Anwendung der Steuer auf Treibhausgase (Impuesto sobre los Gases Fluorados de Efecto Invernadero) im Zusammenhang mit dem Import von Transportmitteln veröffentlicht. Die Frage konzentriert sich darauf, ob die in den Kühlsystemen eines Fahrzeugs enthaltenen Gase dieser Steuer unterliegen.

Was die DGT entschieden hat

Die Verwaltung hat eine Unterscheidung basierend auf dem Treibhauspotenzial (Global Warming Potential, GWP) der Gase getroffen. Gemäß der Entscheidung ist der Import von fluorierten Gasen, die Teil der Kühlsysteme von Transportmitteln sind, nicht steuerpflichtig, sofern der GWP gleich oder niedriger als 150 ist.

Das Kriterium ist jedoch eindeutig: Wenn die in diesen Geräten enthaltenen fluorierten Gase einen GWP von über 150 aufweisen, unterliegt der Import dieser Gase der entsprechenden Steuer. Dieses Kriterium stützt sich auf die geltenden Vorschriften des Gesetz 16/2013, des Gesetz 58/2003 und des Gesetz 37/1992.

Was das für Sie bedeutet

Diese Entscheidung hat direkte Auswirkungen auf natürliche Personen, die ein privates Fahrzeug mit Kühlsystemen importieren. Ebenso betrifft sie Expats, die ihren Wohnsitz nach Spanien verlegen und ihr persönliches Fahrzeug importieren.

Der entscheidende Faktor für die Steuerlast ist nicht das Vorhandensein des Gases an sich, sondern das Ausmaß seiner Umweltbelastung, gemessen am GWP. Ein Fahrzeug mit einem Kühlsystem, das Gase mit einem GWP von 151 oder höher verwendet, löst die Pflicht zur Entrichtung der Steuer aus, während eines mit einem GWP von 150 oder weniger von dieser spezifischen Belastung befreit bleibt.

Was ratsam ist

Bei einer solchen Importoperation ist es notwendig, die chemische Zusammensetzung der im Kühlsystem des Fahrzeugs vorhandenen Gase genau zu identifizieren. Es ist unerlässlich, das technische Datenblatt des Herstellers zu prüfen, um den exakten GWP-Wert der enthaltenen Gase zu kennen. Da die Anwendung der Steuer von einem sehr spezifischen technischen Schwellenwert abhängt, wird empfohlen, jeden Fall individuell zu prüfen, um die genaue Steuerpflicht vor der Zollabfertigung zu bestimmen.