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Transactions, marchés de capitaux et opérations stratégiques.
Évaluation indépendante et rigoureuse d'actifs et d'entreprises.
Réinvention, durabilité et gestion de patrimoine.
Gouvernance d'entreprise, succession et transformation
Planification fiscale internationale et structuration transfrontalière.
Conformité réglementaire et obligations déclaratives.
Régimes spéciaux pour particuliers et actifs numériques.
Défense fiscale et impôts sur le patrimoine
Immigration d'entreprise, ICT, résidence investisseur, visa nomade et régularisation.
Relations de travail, mobilité et protection réglementaire.
Protection, conformité et résilience numérique
Protection des données, DPO et réglementation de l'IA
Création de sociétés, contrats, pactes d'actionnaires et opérations sociétaires.
Contrats, licenciements, plans sociaux et représentation devant les juridictions du travail.
Procédures collectives, seconde chance, micro-entreprises et dissolution.
Contentieux, arbitrage, médiation, PI et droit immobilier.
Comptabilité, reporting et direction financière externalisée.
Gestion d'entités, gouvernance et administration du personnel.
Création, aides et accélération d'entreprise.
Gestion des risques, continuité et reprise
Nouveaux guides sur les dernières évolutions fiscales et d'immigration en Espagne.
Analyses d'experts et tendances du marché.
Analyses périodiques et documents techniques
Outils pratiques pour des décisions éclairées.
Une société commerciale acquiert un aéronef pour l'exploiter via des contrats avec un opérateur aérien. La DGT examine si l'achat de l'appareil ainsi que les contrats de cession et d'exploitation sont assujettis ou exonérés de la TVA.
Cuestión planteada Tributación y deducción de las operaciones derivadas de la compra de la aeronave y de los contratos suscritos entre la consultante y la operadora, a efectos del Impuesto sobre el Valor Añadido.
La entrega de la aeronave está exenta de IVA si se destina a su utilización exclusiva por una compañía dedicada esencialmente al transporte internacional remunerado, independientemente de que el adquirente no sea dicha compañía. Los servicios de cesión instrumental y de gestión de la aeronave entre la propietaria y la operadora están sujetos al tipo general del 21%. Los servicios de transporte aéreo prestados por la operadora a terceros tributan al tipo reducido del 10% o están exentos si el transporte es internacional.
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