Les entreprises de transport doivent ajuster leurs mesures pour obtenir des Certificats d'Économie d'Énergie

La Direction générale de la Planification et de la Coordination énergétique (Dirección General de Planificación y Coordinación Energética) a publié la Résolution du 30 juillet 2026 (BOE-A-2026-16993), par laquelle est effectuée la mise à jour partielle de l'Annexe I de l'arrêté TED/845/2023 (Orden TED/845/2023). Cette disposition technique modifie le catalogue des mesures standardisées d'efficacité énergétique, en se concentrant spécifiquement sur l'optimisation des fiches techniques correspondant au secteur du transport, concrètement les mesures TRA020, TRA040 et TRA050, avec l'objectif de doter le système de Certificats d'Économie d'Énergie (CAE) d'une plus grande précision technique et d'une plus grande agilité administrative.

Ce qui change

La résolution introduit des modifications substantielles dans la méthodologie et les exigences techniques des actions d'efficacité énergétique dans le transport. Le changement le plus important se concentre sur la fiche TRA020, relative aux systèmes d'aide à la conduite efficiente, où les variations suivantes ont été mises en place :

• Élargissement du champ d'application : la mesure ne se limite plus à un seul mode d'opération, mais couvre désormais deux modalités distinctes : celle des alertes en cabine et celle de la rétroaction individualisée. Cela permet à une plus grande variété de technologies d'assistance au conducteur de faire l'objet d'une certification.
• Nouveaux standards de certification : l'ambiguïté des exigences techniques est éliminée. Désormais, toutes les références de conformité doivent obligatoirement renvoyer à des certifications relevant du cadre de la réglementation de l'Union européenne, garantissant l'interopérabilité et la qualité des dispositifs.
• Modification de la période de mesure : pour garantir que l'économie d'énergie soit statistiquement significative et non le produit de fluctuations temporaires, est établie une période de mesure de quatre-vingt-dix jours précédant l'activation du système et de quatre-vingt-dix jours suivant celle-ci. Cela représente un cycle d'observation total de 180 jours pour la validation de la mesure.
• Restructuration du contenu : la fiche a été réorganisée pour faciliter la compréhension des exigences et de la documentation nécessaire, dans le but de réduire la possibilité d'erreurs dans la demande de certificats.

De même, les mesures TRA040 et TRA050 ont également fait l'objet d'une actualisation destinée à améliorer la précision du calcul des économies générées, en s'adaptant à l'évolution technologique du secteur.

Contexte

Le système de Certificats d'Économie d'Énergie (CAE) repose sur le Décret royal 36/2023 du 24 janvier, qui établit un mécanisme pour encourager l'efficacité énergétique par l'émission de certificats représentant des économies d'énergie vérifiées. Pour que ces certificats soient valides, les actions doivent s'inscrire dans le catalogue de mesures standardisées approuvé par l'arrêté TED/845/2023.

La technologie énergétique évoluant rapidement, le catalogue a été conçu comme un document dynamique. La réglementation permet à la Direction générale de la Planification et de la Coordination énergétique d'actualiser, d'ajouter ou de retirer des fiches techniques par voie de résolution, comme cela se fait depuis 2023. Cette résolution de 2026 est le résultat d'un processus d'amélioration continue qui vise à ce que le calcul des économies soit le plus fidèle possible à la réalité technique, en évitant la surestimation des bénéfices et en garantissant la sécurité juridique des agents qui investissent dans ces technologies.

Qui est concerné et comment

Cette actualisation a un impact direct sur divers profils opérant au sein de l'écosystème de l'efficacité énergétique en Espagne :

• Entreprises du secteur du transport et de la logistique : les sociétés qui utilisent des systèmes d'aide à la conduite efficiente pour réduire leurs coûts opérationnels et cherchent à obtenir des CAE devront adapter leurs protocoles de mesure. La principale conséquence est la nécessité de disposer de données de consommation de carburant ou d'énergie couvrant la période de 180 jours exigée par la nouvelle fiche TRA020.
• PME et entreprises de services énergétiques : les entités qui agissent comme gestionnaires de projets d'efficacité énergétique pour des tiers doivent actualiser leurs méthodologies de calcul. Si une PME offre des services d'optimisation de flottes, elle devra s'assurer que les systèmes qu'elle propose respectent les nouvelles certifications de l'Union européenne pour ne pas invalider la demande de certificats devant l'administration.
• Indépendants et professionnels du secteur : les consultants ou techniciens qui opèrent de manière indépendante dans le système des CAE doivent connaître ces modifications pour conseiller correctement sur la viabilité des mesures proposées et la documentation technique à joindre afin d'éviter des demandes de compléments administratifs.

Que faire et quand

Face à l'entrée en vigueur de ces modifications techniques, les agents concernés doivent suivre une feuille de route pour assurer la continuité de leurs processus de certification :

• Audit des équipements : vérifier que les systèmes d'aide à la conduite (en particulier ceux d'alertes en cabine ou de rétroaction) disposent des certifications exigées par la réglementation de l'Union européenne, comme l'exige la résolution pour la mesure TRA020.
• Ajustement des protocoles de mesure : si l'entreprise est en train de mettre en œuvre une mesure pour obtenir un CAE, elle doit configurer ses systèmes d'enregistrement de données pour capturer l'information nécessaire pendant les 90 jours précédant et les 90 jours suivant l'activation de la mesure.
• Révision de la documentation technique : s'assurer que les fiches techniques des mesures TRA040 et TRA050 s'ajustent à la nouvelle structure pour éviter des retards dans le traitement administratif.

Aucun délai de grâce spécifique n'a été établi dans la résolution pour la transition, il est donc recommandé d'adopter immédiatement ces critères pour toute nouvelle demande de certificat fondée sur les mesures actualisées. Pour toute question sur l'application de ces mesures à votre cas particulier, nous vous recommandons de consulter le pôle spécialisé de BMC.