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V4265-16 5. Oktober 2016 · SG de Impuestos sobre las Personas Jurídicas Kriterium gültig
IS · régimen de tonelaje

Voraussetzungen für die Anwendung des Tonnagebesteuerungssystems: strategisches, kommerzielles und nautisches Management

Eine anfragende Stelle erkundigt sich, ob eine spanische Gesellschaft, die ein Kreuzfahrtschiff im Rahmen eines Time-Charter-Vertrags betreibt, das Sonderregime für Reedereien in Anspruch nehmen kann. Die DGT stellt fest, dass die Voraussetzungen erfüllt sind, sofern das Unternehmen in den Schiffsregistern eingetragen ist und die strategische sowie kommerzielle Geschäftsführung sowie die Verantwortung für den nautischen Betrieb und die Sicherheit übernimmt.

Die gestellte Frage

Cuestión planteada 1. Si se entiende que la entidad B cumple con los requisito previstos en el artículo 113.1 y 2 de la LIS a los efectos de aplicar el régimen especial de entidades navieras en función del tonelaje.

Die Entscheidung der DGT

Para aplicar el régimen de tonelaje, la entidad debe estar inscrita en los registros de empresas navieras y realizar la gestión técnica y de tripulación, asumiendo la responsabilidad de la explotación náutica y los deberes del Código Internacional de Gestión. La gestión estratégica y comercial se entiende cumplida si el titular asume el control y riesgo de la actividad marítima, aunque la contratación de la tripulación se realice indirectamente por un tercero. Además, el buque debe ser apto para la navegación y estar destinado a actividades de transporte de mercancías, pasajeros o servicios en el mar. Las rentas del régimen se limitan a la explotación, titularidad o gestión del buque, y las operaciones con entidades vinculadas deben valorarse a valor de mercado.

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