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V2654-19 ·27 septembre 2019 ·consulta-vinculante Impact moyen
Fiscal

Le ravitaillement des navires internationaux doit être classé sous le chapitre du commerce de gros

Une entreprise fournissant des produits (denrées alimentaires, tabac, etc.) à des navires de navigation internationale depuis des entrepôts situés hors zones franches sollicite un avis sur son classement au titre de l'IAE. La DGT détermine qu'elle ne peut utiliser les chapitres relatifs au commerce exportateur ou aux zones franches, mais doit appliquer celui du commerce de gros selon la nature du produit.

En 6 points clés

Qui est concerné

Esta normativa no afecta directamente al perfil expat.

Esta normativa no afecta directamente al perfil empresa.

Esta normativa no afecta directamente al perfil particular.

Comment cela affecte les parties prenantes

Les entreprises de ravitaillement maritime opérant hors zones franches doivent impérativement appliquer les tarifs de l'IAE relatifs au commerce de gros, sans pouvoir bénéficier des régimes spécifiques aux exportateurs ou aux zones franches.

Que faire et dans quel délai

Aucune action immédiate pour les entreprises ou particuliers : l'obligation incombe à l'Administration ou l'effet est informatif. Si vous le souhaitez, nous vous informons si cette norme change ou entre en vigueur.

Chronologie

2019-09-27pubPublication au BOE
Texte officiel Basé sur les données du BOE (boe.es). Information, pas conseil juridique.

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Cette analyse est fournie à titre informatif et ne constitue pas un conseil juridique ni une relation client-conseiller. BM Consulting.
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