Les entreprises de services ferroviaires doivent appliquer le nouveau contrat collectif dès 2026

La Direction Générale du Travail a publié la Résolution du 22 juillet 2026 (BOE-A-2026-17061) actant l'enregistrement du XXIV Convention collective de Contratas Ferroviarias. Ce texte, fruit de la négociation entre les organisations patronales ASPEL, AGESFER et UNECOFE, et les syndicats UGT et CCOO, définit le nouveau cadre de régulation des relations professionnelles pour les prestataires de services au sein de l'infrastructure et de l'exploitation ferroviaire en Espagne.

Que cambia

Le changement majeur réside dans l'articulation temporelle de ses dispositions. Bien que la résolution soit publiée en juillet 2026, l'article 3 stipule explicitement que ses effets économiques sont rétroactifs au 1er janvier 2026. Cela signifie que les entreprises ne peuvent pas se contenter d'appliquer les nouvelles grilles salariales ou avantages à partir de la date de publication, mais doivent régulariser les sommes dues pour l'ensemble de l'exercice 2026.

Le champ d'application fonctionnel est extrêmement précis et détaillé selon l'article 2. La norme encadre désormais les activités de :

• Désinfection, désinsectisation et dératisation des infrastructures et véhicules.
• Nettoyage complet (trains, gares, dortoirs, bureaux, voies et fosses).
• Manutention de marchandises (chargement et déchargement).
• Services de manœuvre (locotracteurs, grues, chariots transbordeurs).
• Maintenance technique (graissage d'aiguillages, changement de vitres, peinture de matériel ferroviaire).
• Services de ravitaillement en carburant pour locomotives diesel.
• Personnel d'accompagnement de route et maintenance des changeurs de voie sur les lignes à grande vitesse.

La validité de ce Convention collective (Convenio Colectivo) en Espagne est fixée par l'article 4 pour une durée de quatre ans, prenant fin le 31 décembre 2029, sauf dispositions spécifiques prévoyant une échéance différente pour certains points précis.

Contexto

Ce nouveau texte s'inscrit dans la modernisation du secteur ferroviaire espagnol, faisant suite aux évolutions législatives majeures telles que la Loi 39/2003 sur le secteur ferroviaire. Cette loi a redéfini les rôles entre l'Administrateur des Infrastructures Ferroviaires (ADIF) et les opérateurs (RENFE-Operadora), créant un écosystème complexe de concessions.

Le secteur des "contratistas" (entreprises de services) est devenu un pilier essentiel de l'efficacité opérationnelle des grands opérateurs. Le XXIV Convention collective vient ainsi stabiliser les relations de travail dans un environnement où la sous-traitance de services auxiliaires (nettoyage, maintenance, logistique) est la norme. Ce cadre juridique assure une uniformité sur tout le territoire national (Art. 1), évitant ainsi les disparités de traitement entre les différentes régions d'Espagne pour des métiers qui sont, par nature, mobiles et interconnectés.

A quien afecta y como

Les grandes entreprises et concessionnaires : Les entités qui détiennent des contrats de concession avec ADIF, RENFE-Operadora ou d'autres opérateurs ferroviaires sont les premières impactées. Elles doivent impérativement intégrer ces nouvelles charges de personnel dans leurs calculs de coûts opérationnels et s'assurer que leurs contrats de sous-traitance respectent ces standards pour éviter tout risque de responsabilité solidaire.

Les PME du secteur de la logistique et du service : Les petites et moyennes entreprises spécialisées dans le nettoyage industriel, la manutention ou la maintenance technique ferroviaire doivent procéder à une mise à jour immédiate de leurs registres de travail et de leurs fiches de paie. L'impact est direct sur la trésorerie en raison de la rétroactivité de l'article 3.

Les travailleurs et indépendants (Autónomos) : Les prestataires de services individuels inclus dans le champ fonctionnel de l'article 2 bénéficient de la protection de ce cadre. Pour les salariés, cela garantit une progression des conditions économiques et une sécurité juridique sur la durée de quatre ans du contrat.

Que hacer y cuando

Compte tenu de la nature rétroactive de la norme, les entreprises doivent suivre ce calendrier d'exécution pour garantir leur conformité :

• Audit immédiat : Identifier tous les salariés et prestataires concernés par les activités listées à l'article 2.
• Calcul de la régularisation : Évaluer les écarts entre les salaires versés depuis le 1er janvier 2026 et les nouvelles dispositions économiques prévues par le XXIV Convention collective (Art. 3).
• Mise en conformité des paies : Effectuer le versement des sommes rétroactives dans les plus brefs délais pour éviter des litiges devant la Loi Régulatrice de la Juridiction Sociale : guide complet pour entreprises.
• Révision des contrats de service : Ajuster les tarifs facturés aux clients (concessionnaires) pour refléter l'augmentation des coûts de la main-d'œuvre.

Pour toute analyse spécifique de l'impact sur votre structure ou pour l'accompagnement dans la mise en œuvre de ces changements, nous vous recommandons de consulter l'équipe spécialisée de BMC.