Doctrina por tema · Observatorio DGT

Consultas sobre vida útil

47 consultas vinculantes de la DGT relacionadas con «vida útil», con su criterio vigente y la ley aplicable.

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Evolución del criterio de la DGT

Criterio estable Confianza alta 48 consultas · 2013–2026

Criterio vigente

Las obras que aumentan la capacidad, habitabilidad o vida útil de un inmueble se consideran mejoras y deben integrarse en el mayor valor de adquisición para su amortización. Los gastos destinados únicamente a mantener el uso normal o reparar daños estructurales sin aumentar la vida útil se consideran reparaciones y gastos deducibles. En el caso de elementos con costes significativos y vidas útiles distintas, es posible amortizar cada componente por separado mediante su identificación y separación justificada.

La posición de la DGT se mantiene constante en la distinción entre reparaciones y mejoras que afectan a la vida útil. La evolución muestra una mayor precisión técnica al permitir la amortización separada de componentes con vidas útiles distintas y al clarificar la naturaleza de los elementos integrales necesarios para la preservación de un producto.

Puntos de inflexión

  1. V1855-23

    Permite la amortización por separado de partes de un elemento del inmovilizado que tengan un coste significativo y una vida útil distinta al resto.

Análisis basado en 45 de 48 consultas con criterio disponible. Actualizado 23 de septiembre de 2026.

47 consultas

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