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V3265-18 26 December 2018 · SG de Tributos Locales Criterion in force
OTRO · tasa

The nature of urban transport tariffs depends on management methods and service mandatory status

A query was raised regarding whether urban collective transport tariffs constitute a tax, a public price, or a non-tax public patrimonial provision. The DGT ruled that the classification depends on whether the service is mandatory for the user and whether it is managed directly by the City Council or through private personification or concession.

The question raised

Cuestión planteada Si, tras la modificación introducida por la Ley 9/2017, la tarifa satisfecha por los usuarios del transporte urbano colectivo (autobuses metropolitanos) tiene la naturaleza jurídica de tasa, prestación patrimonial de carácter público no tributario, precio público o precio privado.

The DGT's ruling

Si el servicio es coactivo (no voluntario o no prestado por el sector privado), será tasa si lo gestiona directamente el Ayuntamiento, o prestación patrimonial de carácter público no tributario si se gestiona mediante personificación privada o gestión indirecta. Si el servicio es voluntario y lo presta también el sector privado, será precio público si lo gestiona el Ayuntamiento, o precio privado si se gestiona mediante personificación privada o gestión indirecta.

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